高速拉伸材料試驗機

高速實驗機
高速實驗機的疾速加荷方法，決議了實驗機的構造特點、速度局限及經濟性，這也是實驗機設計和選用的首要根據。
我們曉得：資料發生變形時，會遭到變形速度的很大影響，特殊長短金屬高分子資料，如聚合物、加強塑料、組成物等，具有分明的粘彈性，長時、短時、瞬時試樣差別很大，慣例功能將不再合用。近年來跟著新技能新資料的使用，各類資料再某種特定前提下的功能研討，愈加遭到注重，高速拉伸實驗機是調查資料特征和變形速度相關性的根本辦法之一。
高速實驗機普通速度可達每秒數米至數百米，國外一些廠家從60 年月就已開端高速拉伸實驗機的研制和出產，設計和采用了多種加荷方法，當前國內絕大大都的高速實驗機只能用沖擊實驗機替代或克己較簡略的實驗安裝進行，實驗才能有限，前提掉隊。
比擬和評價高速實驗機，首要趕快度、負荷、等速精度、構造復雜水平和經濟性等幾方面思索。
個中火藥爆炸沖擊式所能到達的速度最高，普通5－－80m/s，高可達300m/s，但火藥量節制拉伸速度不敷精確，特殊是等速精度不易節制。而且機械自身要接收火藥爆炸發生的宏大能量，對沖擊部件進行緩沖，因而解構重大，且實驗時有必然風險性（較通俗實驗機）。
飛輪儲能式是以機械方法傳遞速度和功率的，速度易于節制，對凸輪擋塊的準確設計可獲得近似的等速，因而早期在0.5－－30m/s速度局限、負荷10000N局限內，這種加荷方法較遍及，但高速大負荷時，需很大能量賠償拉伸試樣變形所耗費的能量，這就需加大飛輪直徑、添加質量，添加驅動部件，因而實驗機構造重大，耗能多，所以高速大負荷不宜采用此種方法。
氣－液加荷式集氣體反響快、可膨脹作功和液壓易控等長處，與飛輪儲能式比擬，速度局限鄰近，負荷局限稍大，但速度可無級調速，等速精度高，且等速段間隔長，構造簡略、耗能少，當前使用較多，國內也有設計。
采用電液伺服節制，技能比擬進步前輩，能對輸出量進行延續節制，有極快的呼應速度，抗負荷剛性大，等速精度高于其它疾速加荷方法，元件的功率－－分量比大，因而用電液伺服閥組成疾速、高精度的閉環節制系統，代表了實驗機的進步前輩程度。但這種伺服節制系統復雜，油液過濾精度要求高，元件貴，本錢高，別的，閉環節制系統完成高速有必然堅苦，這些問題有待進一步處理。
總之，高速實驗機將朝以下幾個偏向開展：
一、有較大的實驗速度轉變局限，速度調整精確。
二、具有高抗負荷剛性，削減試樣變形對拉伸速度的影響。
三、有節制試樣前提的才能，等速節制精度高并不受情況前提影響。